封面新闻记者 张越熙
官方数据显示，预计2026年春节期间，全国总流动人数将达95亿人次，其中自驾出行占比约80%，高速公路车流量单日峰值或突破7100万辆次，新能源车出行量预计达3.8亿辆次。对于新能源车来说，春节也意味着一场大考。
面对新能源车出行热潮的持续攀升，高速公路服务区如何破解充电难题？各地服务区又藏着哪些创新亮点与升级服务？从传统停车加油的“补给站”，到如今融合出行驿站、文旅消费甚至网红打卡的“多元空间”，高速公路服务区正经历一场功能迭代与角色焕新——这里不仅是能量补给站，更成为旅途中的休憩驿站与消费新场景，见证着交通服务与文旅体验的深度交融。
2月6日，记者从新能源车企了解到，新能源车企也在发力冬季服务关怀，为车主提供春运保障。如极氪响应共青团中央正式启动“青春志愿行 温暖回家路”青年志愿者服务春运“暖冬行动”，在成都绕城高速服务区为春运自驾旅客提供志愿服务。
青年志愿者携带便捷检修工具，在重点高速服务区为往来新能源汽车车主提供免费胎压检测、刹车系统检查、灯光检查、刹车油及防冻液检测，以及免费添加雨刮水等便民服务。
据悉，本次春节期间，极氪将在全国范围推出高速出行服务补给、应急救援、24小时在线响应等系列服务，及时解决车辆故障、爆胎、馈电及困境等突发问题，全方位保障车主春运出行无忧。
业内人士指出，随着新能源渗透率持续提升，冬季服务能力已成为车企核心竞争力之一。2月4日，蔚来也宣布推出“春节服务不打烊”服务，覆盖出行保障、补给、续航、加电、生活服务及福利等场景，全方位解决春节出行痛点。
春运期间新能源汽车充电服务如何保障？早先交通运输部也回应，将通过数据分析，提前找出春运期间充电需求特别大的服务区，形成清单并动态更新，指导各地制定具体措施。比如增加移动充电设备、优化充电车位引导、在相邻服务区之间建立互助支援机制等等。对于充电压力大、任务比较重的省份，将派工作组到现场指导，推动充电设施建设。
交通运输部门提醒新能源车主：出发前需检查车辆技术状况，提前查询沿途充电设施使用情况并规划补能；冬季低温会降低充电效率，需预留充足充电时间；若遇充电排队，可遵循服务区工作人员指引前往对向服务区充电。
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